旧ブログに掲載していた記事で移し忘れていたものがあったので載せてみました。
他にもいくらか残っているので順次移していきたいと考えています。
スタッドボルトを外す
本日は時間があったので、荷物の整理などをしてみました。
（家内からはゴミと呼ばれていますが…(^▽^;)
ゴミと呼ばれるカブ系エンジンを小さくする為
ヘッド＆シリンダーを取り外し、スタッドボルトを抜きます。
方法は「ダブルナット」ならぬ「トリプルナット！」
予めスタッドボルトの根元にＣＲＣ等の「浸透系潤滑スプレー」を吹いておき、ダブルナットの要領で３つ目のナットを締め込みます。
そして下二つのナットでスタッドボルトを取り外しに掛かると…
いとも簡単に取り外すことが出来ます！
専用工具が２千円する所、こちらの方法ではナット３個で３０円弱。
皆様の参考になれば幸いです。(－x－;)
あとがき
この記事は、6～7年前に花柄ダックスをいじっていた頃に書いたものです。
ヤフオクでダックスエンジンを見つけては購入してばらしたり、組み立てたりして遊んでいました。組み上げたエンジンが無事に始動させることができて喜んでいたのが懐かしく思い出されました。
レストアさせたダックスもエンジン類も資金繰りに困りすべて手放してしまいました。また時間や資金に余裕ができれば、いじってみたいものです。
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