Address50/100 SUZUKI

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ヤフオクでエンジンがかからないバイクを買いました その① アドレスV100 スズキ

ヤフオクでエンジンがかからなくなったというスズキ アドレスV100が2万円ほどで出品されていたので落札して引き取ってきました。 エンジンが始動するには下記の3つの条件を満たしている必要があります。 燃料火花圧縮 ...
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アドレスV100 燃料タンクの大容量化(4.8→6L)に挑戦しました。

私のV100は初期型で燃料タンク容量が「4.8L」です。 これでも問題はないのですが、「燃料は多く積めた方が良い!」とマイナーチェンジ後の「6Lタンク」に載せ替える事にしました。 交換手順 リア周りの外装などを取り外...
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アドレスV125 フロントタイヤ交換・組み換え ミシュランS1

フロントフォークをV125のモノに替えた勢いで、ホイール&タイヤを買ってしまいました。 ネットで買えば、ミシュランタイヤも格安で購入できます。 ①まずは古いタイヤの空気を抜きます。空気が抜けたら、タイヤの淵を踏んでい...
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スズキ アドレスV100にV125フロントフォーク移植に挑戦!

かなり昔に記事にしたV125フォーク購入の続きの続きです。 アドレスV100のフロントサスペンションはオイルが抜けてしまい、カーブや路面の凹凸などで妙な挙動をして恐怖を覚えることが多々ありました。 フロント2...
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スズキ アドレスV125 フォークオイル交換

先日購入したアドレスV125フロントフォーク周り一式です。 本日はこれのオイル交換を行います。 オイルを抜きます。 抜いたオイルを確認します。低走行という事でしたが商品説明通りの汚れ具合です(*^o^*) 用...
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エンジンはかかるが後輪辺りから異音がする原因。ギアオイル交換

購入報告から全く音沙汰のなかったアドレスですが… 半年ぶりに整備記録をお送りします。 長く乗るためにギアオイルを交換します。 オイル交換を怠ると変速ギアやベアリングが破損します。 ヤフオクで「エンジンはかかるが異音がする...
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ヤフオクでボロバイクを買いました。通勤快速 アドレスV100

半年前にヤフオクに出品されていたKSR80を衝動買いしたのですが、クレジットカードのリボ払いローンに耐えきれなくなりました。とうとう昨日の記事の通り、KSR80は解体してヤフオクで売却してしまいました。有難い事に購入額とほぼ同等額...
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アドレスV50チューンにV100エンジンを載せました。

「エンジン載せ替え」に始まり、「燃料負圧コック交換」「タイヤ組み換え」を経て なんとかアドレスV100チューンが動くようになりました。 この度最も苦労した箇所は、アドレスVチューンのエンジンハンガー取り外し作業です。 (必死に作業...
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アドレスV100とV50でリアホイール互換性はあるのか?

エンジンがかかるようになったアドレスVチューンですが、載せ替えたV100エンジンについてきたタイヤは溝がなくツルツルです。 面倒臭がりな私は山が残っているV50のタイヤをホイールごと取替えてしまおうと考えていました。 しかし! 上...
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エンジンがかからないバイクを復活させる。アドレスV50チューン

前回に引き続き、アドレスV50チューンの不動原因の調査を行います。 アドレス50編でも記しましたが、「エンジンはの①~③の3つを整備すれば必ず始動する。」などと勝手に思い込んでる私です。 ①スパーク(火花) ②燃料 ③吸気と...
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