転倒で曲がったバイクは復活できるのか?ヤフオクでの失敗談。

雨の日に気軽に乗れるバイクを探していた時、ヤフオクでジョルノを見つけました。

「転倒して外装にキズや割れがある」
「それ以外はエンジンも元気で良く走るバイクである」

雨の日に気軽に乗れるバイクを探していた時、ヤフオクでこのジョルノを見つけました。
出品者の評価も良く、エンジンが掛かり走る動画も掲載されていたので購入を決めました。しかし、このバイクには問題があったのです。

落札価格は「15,000円」でした。

今回は残念なジョルノの修理をお送りします。

スポンサーリンク

出品説明文

  • 転倒した跡がありキズがあります。
  • エンジンがかかり走ります。動画あり。

説明文は短く、写真も詳細な部分は写っていませんでした。

出品者は「個人」

出品者は個人でした。

評価数も3桁はあり、評価も悪いはありませんでした。バイクには詳しくなく、バイク自体も知り合いの代理出品というものでした。

取り引きメッセージのやり取り自体は、丁寧で問題ありませんでした。

しかし引渡しの際になって「バイクの所有者が単独でこけて入院中である」「ハンドルが曲がってるかも?」と話してきます。

明らかに上記の2点を説明文に故意に載せておらず「悪い」評価をつけられたくないために話していることが伺えました。

しかし著者が使用しているヤフオクIDも10年以上使用してきたもので、報復評価を恐れてそのまま持ち帰ってしまいました。よって泣き寝入りすることとなったのです。( ;ㅿ; )IDステラレナイ,チキンナンダワ…

バイクの状態確認

引き取ってきたバイクを確認してみます。じっくり見てみると受け取り時には気づかなかった不具合の箇所がみえてきました。写真の少ないヤフオクに出品されているバイクではよくある事ですが、かなり傷んでいます。

各所に貼られたシールを剥がしてみると、スリ傷や凹み、穴あきが見つかりました。

最大の不具合は「真っ直ぐ走らない」ことです。

代理出品者(売り主)が引渡しの際に「少しハンドルがズレているかも~?(*’ρ’*)~゚」と伝えてきたのですが、商品説明文に不具合の記載はありませんでした。ハンドルが少しズレているどころか、完全にタイヤが傾いています。

元気なバイクを買ったと喜んでいたのですが、とんでもない誤算です。ヤフオクで購入したのでお決まりの三点セット。

「代理出品」「素人でバイクは分らない」「ノークレーム&ノーリターン」

ヤフオクでバイクを買う際に注意するべき項目はこちらの記事で紹介しています。

ヤフオクでバイクを買う人へ「失敗しない」秘訣を教えます。
”ヤフオクでバイクを買ったら、確実に交換が必要な部品と費用はいくら!?”私は過去20年の間にヤフオクでバイクを28台購入しました。商売目的ではなく、単なる趣味。物欲のなせる業です。( ´_ゝ`)ノ個人で28...

バイクを放置しておく訳にもいかないので、「真っ直ぐ走らない」原因を調べることにしました。

原因調査

真っ直ぐ走らない原因は、フレームの曲がりかフロントフォーク、ステムの曲がりが考えられます。ジョルノはフロントフォークがステムと一体式となるため丸ごと交換となります。

「フレーム曲がり」が原因である場合は、「フレーム交換」
「フロントフォーク、ステム曲がり」が原因である場合は、「フォーク、ステム交換」

両方が原因だった場合は、捨ててしまいましょう。

患部がよく見えるように、フロントフォーク周りのカウルを取り外していきます。

この時点で作業をはじめてから15分足らずです。
ジョルノは整備性に優れており、ちょっとした作業も苦になりません。

フロントフォーク一体型のステムとフレーム部分が現れました。

「フレーム軸」に対して「前輪の軸」が明らかに曲がっています。

ステムは完全に曲がって修復不可能でしたが、フレームは無事でした。

故障した部品の交換

ヤフオクでジョルノのフロント一式部品を調達しました。送料込みで5千円ほどの価格で購入できました。

写真では分かりにくいですが、向かって右側が「正常なステム」、左側が「曲がったステム」です。

フロントフォーク一体型ステムの入れ替え、グリスアップや規定トルクでの整備を行いながら逆の手順で元に戻します。


作業ついでに「駆動系」「吸気系」「油脂類」の消耗部品「リアタイヤ交換」を行いました。

ホンダ ジョルノ 2スト ベルト、ギアオイル交換
ホンダ ジョルノの整備をお送りします。 まずは手始めにギアオイルの交換を行います。 なんとジョルノ(2スト)はギアオイルの出入り口は一か所のみの様で…(゚⊿゚;)w ↑上記の様にポンプでシュコシュコと「既存オイルを抜き&新しいオイ...
DIYタイヤ交換決定版!我流、バイクタイヤのビード上げ極意教えます。
"コンプレッサーを使わない、自転車用 空気入れでタイヤのビードを上げる方法"これまで30本くらい手組みでバイクタイヤの交換を行ってきました。決して多くはありませんが、少なくもないかな?と思っています。「ビー...

整備終了後のテスト走行では曲がりの不具合は解消されていました。手間暇と費用もかかりましたが故障個所もすっかり直り安堵しました。

今回の修理で掛かった費用は次の通りです。

総合計 43,234円 : 15,000円 + 28,234円

○ 本体 : 15,000円
○ 輸送費 : 8,920円(往復高速料金:6,820円、燃料:2,100円)
○ フロント周り部品 : 4,898円(送料手数料込)
○ 外装部品 : 9,106円(フロント大・小、両サイド:送料手数料込)
○ 補修部品合計 : 5,310円(内訳は下記を参照)
<内訳>
・プラグ:510円、・Vベルト:650円、ウェイトローラー:350円、ギアオイル:430円、リアブレーキシュー:310円、リアタイヤ:3,060円

まとめ

  • 説明文が短いバイクは買わない。
  • 写真の枚数が少なく、詳細な写真がないバイクは買わない。
  • 代理出品者からは買わない。
  • 転倒したバイクや事故車は買わない。
  • 転倒したバイクを購入したい場合は、可能な限り現車確認をする。
  • 転倒した跡や記載がある場合は、詳細をしっかりと質問して写真の追加をお願いする。
  • ヤフオクで売られている安いバイクは修理と整備に費用がかかることがある。

今回は自身で修理作業を行ったたので何とか上記の金額で収まりました。バイクショップに依頼した場合はとんでもない費用が請求される可能性があります。ヤフオクでバイクを購入される時にはくれぐれも私を反面教師にして慎重に行ってください。

私のヤフオクでの失敗談が、皆様のお役に立てば幸いです。

コメント

  1. ひろし より:

    こんにちは〜。
    南海部品のマークが付いたこのバイク
    最近ヤフオクに出品されてましたよーww

    • テツ より:

      そうなのですね。
      キズが付いたサイドカウルや南海部品のマークが付いていたフロント外装カウル類は、全て交換して2012年ごろヤフオクに出品して売却済みです。
      売却したカウルが長く使ってもらえているようで何よりです。