![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2914.jpg)
いきなりですが、今回の作業で活躍してくれたケミカル君たちです。
数名、関係ない人や足りない人がいますがお気になさらず。
さて残りの作業をざっざーっと、お送りします。
組み立て作業
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2787-500x375.jpg)
取り出したのはリアホイール。
リアアクセルシャフトにグリスをべっとり塗り付け
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2789-500x375.jpg)
組みつけます。
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2823-500x375.jpg)
残った部品もたったコレだけ。
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2826-500x375.jpg)
お次はチェーンを取り付けます。
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2830-500x375.jpg)
クリップ式なので進行方向に注意しながら
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2831-500x375.jpg)
取り付け完了。
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2794-500x375.jpg)
次はリアキャリアなどこれらの部品を
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2817-500x375.jpg)
取り付けました。(・⊥・)
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2833-500x375.jpg)
フロントフェンダー&タイヤを組み付け…
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2837-500x375.jpg)
フロントライトも
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2840-500x375.jpg)
ハンドルも取り付けます。
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2841-500x375.jpg)
スロットルグリップにもしっかりとグリスを塗布します。
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2845-500x375.jpg)
済みました。
残った部品に目をやると、たったこれだけ~?(´□`;)
楽しい組立ての時間はあっという間に終わってしまいます。
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2846-500x375.jpg)
純正色に仕上がったマフラー。
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2853.jpg)
いい感じだと思いませんか?(*^ー゚)
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2854-500x375.jpg)
付きます。
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2863-500x375.jpg)
悲しいかな最後のパーツ類です。
ぱぱっ!と取り付け…
終~了。
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2017/03/DCIM2866.jpg)
作業前の写真(下)とくらべて綺麗になっていますよね?
v(*’-^*)-☆ ok!!
![](https://mekablog.com/wp-content/uploads/2016/07/DCIM2395.jpg)
この後、「ハーネスの取り回しミス」や「ブレーキ&クラッチワイヤー」の取り回し手直しなどで小一時間かかりました。
組立て作業が、終わったのは22時ごろ。
最高に楽しいドリームタイムはたったの7時間ほどしかありませんでした。
ちなみに子どもが帰ってくるまでに、「バイクの追い出し」「片づけ」「室内清掃」「水拭き」全てを無事に終えることが出来ました。
めでたし、めでたし。(´▽`*)ゝ♪
実走行はまた気が向いた時に、お送りするかもしれません。 [壁|_-)チラッ
整備にかかった費用
- 本体価格:20,000円
- バイク輸送費用:20,000円
- 修理/整備 部品費用:40,000円
- 交換部品:シート表皮貼り換え(6,000円)、プラグ(500円)、フロントフォーク一式(5,000円)、リアサスペンション一式(4,500円)、フロントフェンダー(3,000円)、リアフェンダー(3,000円)、前後タイヤ(中古3,000円)、クラッチワイヤー(3,000円)、アクセルワイヤー(3,000円)、フロントブレーキワイヤー(3,000円)、チェーン(500円)、ハンドル(2,000円)
- 使用油脂類:エンジンオイル(1,000円)、フォークオイル(500円)、塗装スプレー各種(2,000円)、グリス各種、洗浄剤、etc
合計費用:80,000円
あとがき
この後日、プラグ交換やキャブレターを洗浄して無事に走るようになりました。
しかし残念ながら借金返済で首が回らなくなり、この記事を書いてから半年後に大幅3万円マイナスの格安価格で手放してしまいました。
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